2月23日下午，中央财经委员会召开了其第四次会议，重点研究了大规模设备更新和消费品以旧换新的问题，并探讨了如何有效地降低全社会的物流成本。
物流被视为实体经济的核心，它连接了生产、消费、国内贸易和国际贸易。为了增强产业的核心竞争力并提高经济的运行效率，我们必须努力降低全社会的物流成本。
智能物流被视为现代物流的发展趋势，它可以有效地提升物流的效率，减少物流的成本，并可能为相关的企业带来利益。
根据《科创板日报》的部分记者统计数据，科创板上市的中邮科技、中科微至、科捷智能和德马科技等公司，其核心业务集中在智能物流系统或相关设备上。
▌众多的智能物流企业的营收正在减少
《科创板日报》的记者观察到，中邮科技、中科微至、科捷智能已经公开了2023年的业绩预告或业绩快报，指出2023年度的营收都出现了不同程度的下降。
值得注意的是，中邮科技在2023年的营业收入大约为19.52亿元，与前一年相比减少了12.05%；中科微预测到2023年的营业收入将在大约18.88亿元至20.88亿元之间，与前一年相比减少了大约9.77%至18.41%；科捷智能在2023年的营业收入与前一年相比减少了大约30%。
中邮科技认为，营收的减少是由于下游客户投资的阶段性调整，再加上国内智能物流系统行业的竞争日益激烈所导致的；中科微至指出，在2022年，由于宏观经济状况的下滑，到2022年底，公司的在手订单合同金额只有17.62亿元，这比去年同期有所减少，从而导致了2023年的收入略有下降；科捷智能公司也指出，在2022年，由于国内智能物流市场的需求急剧下降，新签署的国内智能物流业务合同同比减少了大约5.5亿元，这直接导致了公司的营业收入减少。
德马科技还没有公开2023年的业绩预测或快速报告，但在2023年的前三个季度，它实现了大约9.30亿元的营业收入，与去年相比减少了4.04%。
关于净利润，中邮科技在2023年的归母净利润大约为7159万元，与前一年相比下降了9.5%，而扣除非经常性损益后的净利润约为5182万元，同比减少了27.36%；根据中科微的预测，到2023年，归母的净利润将在1650万元至2310万元之间，与前一年相比实现盈利，而扣非净利润则介于-5680万元至-3970万元之间；到了2023年，科捷智能从盈利转为亏损，预测其母公司的净利润将从-8800万元降至-7400万元，而非净利润将从-1.08亿元降至-9400万元。
值得一提的是，中邮科技在去年11月10日发布的上市公告中，除了公开前三季度的业绩外，还预测了2023年全年的业绩表现。当时，公司的归母净利润预计在6000-6800万元之间，与去年同期相比下降了14.04%至24.15%，这意味着中邮科技在第四季度的归母净利润已经超出了最初的预期。
▌今年，中邮科技对邮政的销售收益可能会有显著增长
在智能物流设备中，快递物流业被视为最关键的应用领域之一，实际上，这一行业正在逐渐走向复兴。
预计中邮科技在2024年度的日常关联交易将在本周提交给公司股东大会进行审查和批准。其中，预计中国邮政集团有限公司及其子公司和控股子公司的销售商品和提供劳务的金额将达到9亿元，占同类业务的40.55%。而在2023年度，实际发生的金额为4.09亿元，占同类业务的18.44%。
科捷智能在其业绩报告中指出，到2023年，公司新签的智能物流业务合同约为13亿元，与前一年相比增长了大约26%。
中科微指出，公司的智能仓储业务已经实现了规模化的增长，这与快递分拣业务共同产生了采购成本的协同效应和规模效应。随着智能视觉技术的日益成熟，它已经探索出了新的使用场景。在智能仓储领域，公司推出的“智能仓单”产品已取得一定成绩，目前正在进行推广和应用。除此之外，中科微至也指出，由于政策影响导致的企业投资环境的优化和电商经济的快速增长，以及快递物流行业的复苏等多重因素，公司的毛利率有所提升。
受到鼓励的汽车、家用电器等传统消费品正受到“旧换新”政策的推动，预计终端订单的受欢迎程度将迅速影响到物流行业，为其带来更多的温暖。
原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://www.susus.cn/posts/768667.html
扫码咨询 
扫码咨询 
