2014 年被称为 “中通快递元年”,韵达、中通、申通相继在海外成立分公司。 2022 年被称为中国品牌海外拓展元年。中国已经制定了品牌海外扩张的国家战略,未来十年将进入大规模品牌海外扩张时代。 在这两个元年里,快递企业已经在海外市场竞争了八年。为了占领海外市场,提供灵活的个性化服务,莱美达于 2013 年成立了莱美达国际,为国内外制造企业、贸易公司、跨境电商企业和消费者提供可靠的国际快递、物流和供应链解决方案。 . 十年过去了,莱美达国际在海外市场取得了哪些成绩? 01、保持先发优势。在国内快递市场,莱美达是最早开展海外业务的民营快递公司之一。 凭借从上世纪末开始积累的运力和服务经
验,莱美达通过特许经营的轻资产运营模式,从国内市场向海外市场拓展,其拓展过程较为顺利,且成本效益较高。 据最新资料显示,来美达国际已在阿联酋、尼日利亚、肯尼亚、亚美尼亚、蒙古等国引进了当地加盟商,并在中东、非洲、亚洲等地实现了正式运营。目前,韵律国际已覆盖全球 39 个国家和地区、267 个城市。 经过多年的精心布局,韵律国际在海外的店铺数量已经有了一定的基础。 同时,在地理位置、国内外通关和仓储资源等方面,韵达国际近年来也做了很多努力,以满足用户的实际需求,提升跨境物流服务水平。 韵达国际在广州、上海等地设立了大型跨境电商中转仓、集运仓和国际分拣仓,确保跨境物流高效运转,帮助当地跨境电商卖家节省国际邮寄成本,了解到快递运输的整个链条可以一气呵成。 在当前快递企业纷纷拓展海外市场的形势下,国际快递服务是各大快递企业不得不争取的事情。申通具有一定的优势,但要想在海外市场有所作为,还需要进一步突破,同步发展国内外业务。 02、专业化服务的突破根据2022年跨境电商进出口数据显示,全球跨境电商交易额将达到13.3万亿美元,同比增长11.1%。其中,中国跨境电商进出口额将达到 2.1 万亿美元,同比增长 15.6%,仍是全球最大的跨境电商市场。 可预见的未来将推动跨境物流业的发展。 作为跨境电商的重要支撑和下游产业,国际小包的稳定性、时效性和性价比是竞争的关键。 因此,韵达国际需要通过个性化创新,将服务转化为产品,以应对跨境电商物流的特点。跨境电商物流的特点是小批量、碎片化、多 SKU 和高频率,这对快递公司的海外运营提出了更高的要求,如复杂的装卸和分拣操作,商流、物流和资金流的信息整合需求,以及包裹递送等。 为满足这些服务升级需求,韵达国际推出了一系列整合模式。 该集运服务通过韵达国际自主研发的系统,采用先进的设备和智能分拣技术,实现海外消费者跨平台、跨商户、多类型商品的集中运输,将多个电商订单 集中到一个快递包裹中。 这样,消费者就可以进行个性化购买,全程跟踪国际包裹的运输路线,实现从下单到到货的一单到底。 换句话说,国际用户通常会下多个订单,需要多个包裹进行配送,而韵达国际的集中运输服务可以将多个电商订单集中到一个快递包裹中进行配送,在用户体验上更加省心高效。 据韵达国际公开资料显示,目前 Whole Link 物流解决方案的整体配送时间已提升约 20%,平均只需 5 至 7 个工作日。 另据了解,跨境电商的物流成本通常占交易额的 20%-30%,整体物流成本较高,与国内快递行业相比,国际物流成本率通常只占客单价的 5%甚至更低。 因此,随着快递企业的海外市场拓展,申银万国等企业需要通过降低跨境电商的物流成本来降低中国品牌在境外的成本。 而在降本增效的道路上,申银万国面临着国内外市场的竞争挑战。 03、海外市场
竞争加剧 2022年后,快递运营商的海外竞争日趋激烈。在去年举行的第五届进博会上,极兔快递和远东国际都宣布了进一步拓展海外市场的计划。 对于远东国际来说,其面临的竞争主要来自三个方面。首先,顺丰、极兔快递、百世和远东等传统快递公司正在加速海外扩张。 其次,阿里巴巴旗下菜鸟网络和京东物流等电商互联网平台正在跨境物流市场占据一席之地。 三是短视频平台新势力崛起,字节跳动旗下独立出口电商APP商城凡诺上线,TikTok购物已在英国注册频道。而韵达也在积极开拓跨境电商市场。 韵达要想在这三个领域竞争,必须牢牢把握已有的基本盘,并进一步支持国际市场。 不过,鉴于国内快递市场竞争态势的变化,韵达目前正处于修补网络、控制增长速度的战略中。 从整个行业发展来看,快递业务量仍在快速增长。 数据显示,截至4月6日,2023年全国快递业务量将突破300亿件,用时96天,比2019年提前99天,比2022年提前18天。目前日均快件收发量超过 3 亿件。 从长远来看,来美达不再以价格为导向,而是转向提供优质服务,以满足持续增长的市场规模,实现从量变到质变的升级。面对竞争的挑战,Laimeda 需要巩固现有的基础,为国际市场提供更多的发展支持。
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