4月19日晚间，顺丰控股发布3月份经营数据： 3月份，顺丰控股快递业务量达10.33亿件，同比增长28.64%；快递业务销售额达156.56亿元，同比增长25.62%；供应链及国际业务销售额达49.6亿元；整体销售额达206亿 16 亿元，同比增长 9.28%。整体营业额达到 206.16 亿元人民币，同比增长 9.28%。 月度数据显示，顺丰控股一季度快递业务量达28.69亿件，同比增长18.07%。顺丰控股业绩的提升与快递行业的回暖有关，也是顺丰不断强化B端和C端市场，保持时效件等利润丰厚业务竞争力的结果。 01、顺风向以服务为核心，捍卫和加强利润丰厚的业务。 2023 年，快递物流业增长超预期。据国家邮政局统计，2023年4月
初，我国快递业务量突破300亿件大关，比2019年提前99天，比2022年提前18天。 同样，4 月 18 日公布的一季度国内生产总值同比增长 4.5%，比上年四季度提高 2.2 个百分点；3 月份社会消费品零售总额同比增长 10.6%。 根据国家邮政局发布的《2023 年 3 月中国快递发展指数报告》，预计 3 月份快递业务量同比增速约为 27.6%，一季度快递业务量和业务收入同比增速分别为 12.7%和 9.9%。 然而，与GDP和行业增长同步，甚至超越这些指标的增长，并不是顺丰的终极追求。俊峰早已意识到，仅仅依靠市场自然增长的红利是不够的，还要不断提升服务质量，强化品牌忠诚度，拓展服务线、产品线和价值链，实现与客户的深度长期合作。 因此，3 月 30 日，顺丰宣布将在全国 600 个城市提供免费上门服务。 这 600 个城市有哪些？根据 2021 年底的数据，中国共有 691 个城市。 这意味着顺丰的 “免上门赔偿 “承诺覆盖了全国绝大多数城市。 对消费者而言，这一承诺看似简单明了，背后却是顺丰一系列的战略运作，包括组织架构、资源配置和分配机制等。 以优质服务作为差异化竞争的关键点，顺丰致力于树立行业标杆。 2022年，顺丰完善多网融合，整合网点、中继场和干支线运输资源，加强不同业务板块之间的资源协同，强化成本管理能力，提升新业务的盈利能力，尤其是2022年的毛利业务。 此外，骏丰还着力优化末端配送。除了提高客户满意度，顺丰还不断优化后辈的体验。公司推出了端到端管理数字化智能系统，通过优化门店和直送派送模式，增加基层员工面对客户的机会，实现工作和基层员工收入的合理分配，从而改善客户和基层员工的体验。 顺丰还注重服务质量。根据国家邮政局公布的2022年快递服务满意度调查结果，顺丰已连续14年在快递服务满意度排名中名列前茅。顺丰视服务质量为生命，这是顺丰商业模式发展的基本逻辑和战略高度。 02、鄂州机场带来战略资源，顺丰发展更有保障。今年4月，顺丰航空开通了鄂州-比利时列日、青岛-比利时列日两条连接中欧的国际货运航线。这两条航空物流航线的开通，加速了顺丰国内、国际双向物流的发展。 据悉，首航从鄂州花湖机场出发，装载了 105 吨货物，其中包括某公司的 16 箱光电产品，从工厂发往光谷货站，经花湖机场装机、清关等流程，全部在 3 小时内完成。 整个过程不到 3 个小时。货运机场的辐射效应开始对当地企业产生积极影响，”货物
快速运抵花湖 “已成为现实，从工厂到列日机场的运输仅需一天时间即可完成。 3 月 13 日，顺丰集团与武汉东湖综合保税区建设投资有限公司签署合作协议，共同整合花湖机场和东湖综合保税区的功能优势，运营武汉新城光谷货运站。 与国际物流巨头相比，联邦快递运营的孟菲斯国际机场、UPS运营的路易斯维尔机场、DHL运营的莱比锡机场都是国际知名的航空货运机场。这些机场不仅本身是机场，还与重要的空域经济区相关联，具有辐射影响。 虽然航空货运只是货运方式之一，但不同运输方式的选择影响着企业未来的发展模式。 据了解，鄂州华埠机场顺丰枢纽转运中心将于 2023 年正式投入使用。相关人士透露，目前枢纽机场的建设和调试工作正在加快推进，国金证券分析师预计，顺丰枢纽机场投入使用后，单位运营成本将降低20%。 迈向 2023 年，快递物流行业正处于变革与创新之中，企业纷纷寻求产业升级，在更高起点上参与竞争。随着行业走出价格竞争的泥潭，市场将更加青睐像顺丰这样追求高质量发展的企业。
原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://susus.cn/posts/753525.html
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