2月28日下午大约13:05，哈萨克斯坦总统托卡耶夫的视频连线见证了最后一个集装箱在西安国际港站被吊装上中欧班列长安号，这标志着中哈两国合作共建的哈萨克斯坦西安码头正式开始运营，首次为中欧班列提供服务。
那一天，中哈两国合作的哈萨克斯坦西安码头项目的启用仪式在阿斯塔纳市和西安市通过视频连线同步进行。
方红卫，陕西省委常委和西安市委书记，指出西安不仅是古丝绸之路的东方发源地和“一带一路”的关键节点，而且与哈萨克斯坦之间存在着丰富的历史联系、广大的实际需求以及坚固的民众支持。双方应以习近平总书记提出的建设欧亚经济联盟为契机，进一步扩大战略合作伙伴关系。在过去的几年中，西安始终致力于实践两国领导人之间的共识，不断深化和扩大友好交往与互利合作。
中欧之间的班列交流活跃，经济和贸易合作取得了丰硕的成果，文化交流也日益繁荣，这都为双方的繁荣发展和人民之间的相互理解做出了贡献。在中哈两国领导人共同努力下,“一带一路”倡议正在落地生根并取得显着成效。西安正全力推进高品质的共建“一带一路”八大行动以及中国—中亚西安峰会的成果。他们将与哈萨克斯坦的“光明之路”新经济策略紧密合作，充分利用其深厚的历史文化背景、丰富的科教资源和完善的工业体系等优势，与哈萨克斯坦的各个领域共同努力，延续丝绸之路的精神，延续千年的友情，并共同努力加强互信、拓宽开放通道、加深经贸合作和人文交流，以期共同创造一个更加辉煌的未来。
西安码头开始运营之后，当天中欧班列携带了日常用品、机械设备以及新能源汽车等物资，一路西行，越过里海，11天后到达阿塞拜疆的巴库。这是我国首个面向中亚国家提供集装箱多式联运服务的大型口岸城市。西安码头位于哈萨克斯坦，是首届中国-中亚峰会合作的关键成果之一。依靠中欧班列长安号，这个地方预计将成为哈萨克斯坦在中国的主要商业和物流集散中心。
“哈萨克斯坦与中国在人文和经贸方面有着紧密的联系，西安不仅是古丝绸之路的发源地，而且在地理位置和物流发展方面具有显著的优越性。”哈萨克斯坦驻上海总领事阿利·纳扎洛夫如是说。叶尔兰·阔伊什拜耶夫，哈萨克斯坦铁路股份有限公司的副董事长，表示：“一旦哈萨克斯坦的西安码头开始运营，我们会更加主动地参与其中。这不仅确保了两国货物的有效集结和分配，还为进出口和过境货物提供了高质量的服务，并助力我们与欧洲的多个国家进行物流和贸易交流。”
“从2023年开始，哈萨克斯坦与中国的货物运输量持续上升。目前，超过30%的从哈萨克斯坦运往欧洲的集装箱都是在西安进行集结和运输的，而西安与哈铁的合作在初期测试中，跨里海班列的运营效率是稳定的。”西安自贸港建设运营有限公司的总经理袁小军指出，哈萨克斯坦西安码头项目的正式启动将为中欧班列在西安的集结中心站提供一个更高的起始点。这将为陕西更深入地融入“一带一路”的合作模式，以及打造内陆地区的改革开放高地，注入新的活力和动力。
据我们所知，哈萨克斯坦的西安码头坐落在西安国际港站，总占地面积大约为100亩。该码头主要由货物仓库和集装箱堆放区组成，并与西安国际港站的集装箱装卸区域有快速的连接，能够满足集装箱“快送快取”的运输需求。同时还具备铁路货运业务功能，通过铁路运输方式能够解决中亚五国及俄罗斯境内运输难题。该项目将借助中欧班列（西安）的优势，促进中国与哈萨克斯坦的进出口货物在西安进行快速的集散和分配，从而构建哈萨克斯坦在中国的商业和物流集散中心。同时，随着中阿贸易的日益密切和发展，也为促进丝绸之路经济带建设提供便利条件。2023年10月27日，西安国际港务区与哈铁联合启动了阿拉木图中哈物流场站的建设项目，预计该项目将在本年度完工并投入使用。这一举措旨在升级两国之间的“枢纽对枢纽”物流通道，并进一步促进中哈两国，特别是哈萨克斯坦与陕西西安，在更深的层次、更广泛的领域和更紧密的合作关系中实现共赢。
原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://www.susus.cn/posts/768757.html
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