根据中国物流与采购联合会的官方微博，2023年，我国的物流行业呈现出恢复性的增长势头，预计全年的社会物流总量将达到350万亿元，使我国继续成为全球需求量最大的物流市场。在制造业的升级、新的消费业态以及新能源的“新三样”等关键领域，需求的贡献率呈现出稳定并逐渐上升的趋势，而在电商物流和即时配送这些细分领域，增长速度相对较快。
根据中国物流与采购联合会提供的数据，到2023年，我国在重大物流基础设施建设方面已经取得了显著的进展。目前，全国规模以上的物流园区数量已经超过2500个，国家物流枢纽的布局已经达到125个，示范物流园区有100个，而国家骨干冷链物流基地则有66个。这一“通道+枢纽+网络”的物流运营体系已经初步形成。
在企业规模上，我国领先的具有国际竞争力的企业正在迅速壮大。在中国物流50强企业中，首次有超过5家的千亿级规模企业，全国A级物流企业数量超过9600家，而全国供应链创新与应用示范企业数量也达到了250家。
在智能网络连接的领域中，数字技术与实体经济的深度结合使得物流和供应链成为了焦点。在智慧物流领域,“车、货、人、路”一体化的智能仓储系统已逐步落地应用，为物流业发展注入新动能。全国有大约3000家网络货运公司，这些公司为中小型微物流企业提供了走向“数字高速公路”的能力”。互联网平台提供的信息服务能力大幅提升。众多的大型公司都在积极构建供应链服务平台，并积极参与产业物联网的建设。智慧物流加速推进。智能网联汽车准入和上路通行的试点项目已经启动，这使得无人车、无人仓、无人机等设备得到了广泛的商业应用，从而改变了物流作业的方式。
绿色和低碳的物流逐渐受到了广泛的关注。国务院正式公布了《空气质量持续改善行动计划》，其中强调了积极推进绿色交通系统的重要性。中国物流与采购联合会正式发布了物流领域的公共碳排计算工具，这标志着全球及国内的碳排放互认进程已经开始。在公共领域，如邮政快递车和城市配送车，已经开始全面实施电动化的试点项目。
在2023年，国际标准化组织（ISO）正式同意成立创新物流技术委员会（ISO/TC 344），并决定在中国设立秘书处以及国内的技术合作单位。在全球经济一体化的大背景下，我国数字物流业迎来了快速发展机遇，应抓住这一历史机遇期。致力于推进数字物流的标准化和国际化进程，为数字物流的未来发展注入“中国智慧”。
何黎明，中国物流与采购联合会的会长，明确指出，在即将到来的一年里，我国经济的整体稳定性和物流市场的稳健增长趋势将保持不变。当前，我国经济发展进入了高质量阶段，经济运行质量不断提升。我国的物流行业在未来仍将展现出强大的韧性，全社会的现代物流发展前景十分广阔。目前，物流行业正在经历一个持续而稳定的增长和结构调整的加速阶段，巨大的市场潜力将进一步激发消费者的购买欲望，中高端制造业的需求将持续增长。随着“一带一路”战略深入推进，我国跨境电子商务蓬勃发展，为物流发展提供了更广阔空间。在即将到来的一年中，“走出去”的战略将会进一步加快步伐。交通物流基础设施的互联将为国际物流带来便利，地域性生产和全球流通逐渐成为主流趋势。这不仅是对国际供应链韧性和安全性的一次考验，同时也为物流供应链的稳定供应提供了新的机会。
原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://www.susus.cn/posts/767249.html
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