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台州的二手车出口已经进入了“快车道”,从而达到了跨境物流的“零库存”目标”

12月19日,台州头门港铁路口岸将迎来一批价值135万元的二手车。这些二手车将乘坐“义新欧”中老铁路(义乌—万象)的国际货运列车,通过二次转关的“快车道”,最终到达老挝的首都万象。这辆二手车是台州首次采用二次转关方式进行出口的。


“二次转关”模式具体指的是什么?它可以避免对进口车辆和设备等大型物资实施通关环节多、时间长、效率低以及存在风险大等诸多弊端。这一模式描述的是一种货物从出发地的海关通过中转地海关进行二次转运,最终到达出境地海关的转关方法。换句话说,这批二手车在经过台州海关的检查和关锁处理后,可以直接在头门港铁路口岸乘坐“义新欧”列车到达金华铁路口岸,然后在原地更换原有的集装箱并运送到出境口岸,无需再次进行检查。

台州的二手车出口已经进入了“快车道”,从而达到了跨境物流的“零库存”目标”
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采纳“二次转关”策略可以使整个通关过程更为简洁,减少通关所需的时间,提高跨境物流的通关效率,并减少公司的运营成本。


“在过去,我们需要先通过货车将货物运送到金华,这样才能实现‘义新欧’中老铁路的出口。但在‘二次转关’模式下,从公司的装柜到班列的出口货物,都可以在当天完成,从而实现物流的‘零库存’。同时,我们可以直接在本地完成报关出口等一系列的流程。”浙江海投云贸国际供应链有限公司的经理武建民表示,“义新欧”班列的运输能力相对稳定,再加上台州海关成功开通了二次转关的快速通道,这为企业创造了一个“管理得当、通行迅速”的优质通关环境。


根据数据显示,自2023年10月“义新欧”列车首次启动以来,它已经通过头门港铁路场站出口了6批共计24柜的二手车,总价值达到881万元。

台州的二手车出口已经进入了“快车道”,从而达到了跨境物流的“零库存”目标”
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我市的二手车市场发展历史悠久,经过20多年的稳步发展,如今已经形成了一个二手车产业的集群。在2019年,台州市被选为全国首批二手车出口的10个试点地区之一,至今已有17家企业成功地完成了二手车出口的备案工作。”台州海关在临海办事处的业务一科的副科长蔡蓉隽表示,自从海关总署发布了《海关优化营商环境16条》之后,台州海关与商务等相关部门合作,大力支持其管辖区域的二手车出口业务,主动访问二手车公司,并针对性地优化服务措施,以促进二手车出口业务的健康和快速发展。


据了解,在今年的1月至11月期间,台州海关成功监管了19576台二手车的出口,与去年同期相比增长了67%,总价值达到30.8亿元,增幅为69.5%,覆盖了东南亚、中东欧、非洲等“一带一路”沿线的26个国家。

原创文章,作者:九洲易运,如若转载,请注明出处:https://susus.cn/posts/766808.html

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