根据最新的数据统计，2017年我国的社会物流总值达到了252万亿元，与前一年相比有6.7%的增长；整个年度，物流行业的总收益达到了8.8万亿元，与去年相比有11.5%的增长。随着经济发展进入新常态，物流业在稳物价、促就业和调结构等方面发挥着越来越大的作用，成为国民经济中不可或缺的组成部分。值得一提的是，作为评估物流效率的关键指标，我国的社会物流总费用与GDP的比例从2015年的16%，2016年的14.9%，逐渐降低到2017年的14.6%，显示出效率每年都在增长。
鉴于市场与效率的双重增长，2017年12月，中国的物流景气指数上升到了56.6%，全年的平均值为55.3%，这一数据始终维持在50%以上的景气范围内。
何黎明，中国物流与采购联合会的会长，表示：“科技与资本正在推动物流行业的质量提升和效益增长，尤其是互联网与物流业的深度整合，为智慧物流带来了旺盛的发展势头。
何黎明预期，将互联网与供应链相结合的智能供应链将是下一轮市场竞争的核心，这有望催生一系列具有上下游协作、智能连接能力，并面向全球的现代化供应链示范企业和服务平台。
从行业的标杆企业来看，菜鸟网络所推动的“新物流”和京东物流所提出的“下一代物流”，都是按照智能化和协同合作的方向进行战略布局的。这两个巨头的动作虽然不尽相同，但却代表着一个共同发展趋势——从传统物流向智慧物流转型。海航集团，一个在物流领域拥有丰富资源的公司，近些年在物流战略布局上也受到了广泛的关注。
上月，海航集团在与天津市政府的战略合作活动中，正式公布了他们的物流4.0平台——海平线。该平台将依托于“云计算”和“物联网”技术构建起智慧化、一体化的全球供应链服务平台，为用户提供全流程信息化解决方案。据悉，这不仅是一个数字化的供应链平台，而且也是一个产业互联网的大型平台。它将为企业提供“全链条”解决方案和全方位的智能物流运营服务，帮助企业实现降本增效、提升竞争力。通过整合海航集团旗下的航空货运、机场管理、仓储投资等物流资源，并引进外部的生态合作伙伴，海平线实现了从生产端、供应端、商家到消费者的各个物流环节的无缝连接。客户只需提出最终的需求，例如货物将以何种价格在多久的时间内从A处运送到B处，所有内部的一系列环节都由服务方处理并一站式完成。
汕头大学商学院的院长徐二明表示，海平线成功地突破了传统物流企业的界限，通过构建平台来连接生态合作伙伴，其一站式服务的理念为供应链服务带来了新的商业价值。
百度集团的副总裁杨涛在讨论物流行业的未来时，总结了三个核心标签：短链化、智能化和生态化。她认为，海平线上集结商流、物流、资金流和信息流的产业互联网平台模式，正是生态化的一个显著特征。在智能制造时代，物联网将是最重要的生产力，而这一领域也必将催生更多的跨界合作与创新创业机会。鉴于对未来行业趋势的共同预测，百度成为了海平线全球智慧物流生态联盟的首批成员之一，携手推进物流行业的进一步优化和提升。
据我们所知，海平线平台已经为各种供应链场景开发了如智慧口岸、航空货运、供应链金融、智运、供应链云和综合支付系统等多种业务产品，为超过2900个客户提供服务。在未来，该平台还计划整合更多的功能，并引入更多的第三方供应商，以实现更高级别的智慧物流服务。
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