1月10日，工信部的部长苗圩宣布，今年国家计划在多个城市发放5G临时牌照，这将使大规模的网络建设能够在部分城市和热点地区率先实现，同时也将加速终端产业化和网络建设的进程。
他指出，今年除了在消费方面，国家还计划在教育、医疗和养老等多个行业中更快地推广5G技术。“这是我个人最大的愿望。”苗圩指出，车联网的重要性不容忽视。在未来，我们的道路网络也将经历数字化和信息化的转型。未来的交通灯不仅会发出红绿黄的信号，还会同时发送一个5G的无线信号。在未来，智能网联汽车也可以利用传感器来接收这些无线信号。“车与网的融合发展，就是让互联网跟交通更好地结合起来，把互联网和传统行业连接起来，形成一种新模式。搭建了一个涵盖车辆、道路和人们相互连接的庞大网络结构。
随着5G时代的临近，物流行业可能会面临哪些挑战？
5G已经与汽车网络连接
车联网指的是什么？随着智能交通建设步伐加快以及智慧城市、新能源汽车产业快速推进，车联网产业迎来重大发展机遇，已经成为世界各国抢占未来信息技术制高点的重要战略之一。一个明确的定义是：近几年，由于汽车数量的持续上升，交通安全、出行效率和环境保护等方面的问题变得越来越明显，因此车联网相关领域的研究和发展受到了广泛的关注。车联网基于车内网、车际网和车载移动互联网技术，整合了传感器、RFID、数据挖掘和自动控制等多种相关技术。按照既定的通信协议和标准，在车X（X:车、路、行人、互联网）的交互过程中，实现了车辆与公共网络之间的动态移动通信，这是物联网技术在交通系统领域的一个典型应用实例。
很明显，车联网和物流之间存在着紧密的联系。随着5G技术的飞速进步，5G移动通信网络正计划整合如大规模天线阵列、超密集组网、终端直达和认知无线电等前沿技术，旨在通过更为灵活的架构来应对多样化应用场景中由于性能指标差异带来的各种挑战。
正如苗圩提到的，未来的道路网络将会经历数字化和信息化的升级。红绿灯不只是发出可以直接看到的信号，它还能发送一个5G的无线信号，这样，智能网联汽车就可以利用传感器来接收这一无线信号。
5G技术与自动驾驶技术
工信部发布了车联网（智能网联汽车）的产业发展策略，其主要目标是加速5G-V2X等相关技术的研发进程。该计划明确指出，到2020年，要在车联网（也称为智能网联汽车）产业中实现跨行业的融合并取得重大突破，那些拥有高级自动驾驶功能的智能网联汽车将能够在特定的场景中大规模应用。这意味着，自动驾驶和无人驾驶的道路也将变得可行。与无人驾驶汽车相比，人们需要学习如何识别信号灯，只有能够识别来自5G的信号，才能实现快速、准确和安全的响应。
在过去的几年中，自动驾驶技术的研究和开发在全球范围内广受欢迎，众多的传统汽车制造商、互联网大公司和快递物流公司纷纷开始布局。在国家大力倡导下，自动驾驶技术已逐渐成为汽车工业未来发展的趋势和方向。尽管如此，自动驾驶技术的进步始终受到“高安全风险”的批评。自动驾驶在给人们带来便捷出行体验的同时，也面临着诸如隐私泄露、道路交通事故等诸多问题。这引起了人们对其的深深忧虑。自动驾驶技术在给人们带来便捷出行服务的同时，也存在潜在的安全隐患，如道路交通事故频发、隐私泄露等。5G通信技术因其巨大的带宽和近乎零时延的特点，正在为自动驾驶技术的实际应用提供支持。同时，由于其高速率传输能力，更高的可靠性以及更好的移动性等优点，使其在无人驾驶方面具有得天独厚的优势。因此，自动驾驶技术被视为5G应用中最有潜力的一种。随着移动互联网时代的到来，智能车辆已经成为人们日常生活中必不可少的一部分。根据现有的数据估算，到2025年，接入5G网络的汽车数量有望达到5030万辆。那么，如何利用好这一机遇？目前，众多企业已经推出了5G自动驾驶的应用解决方案。
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