在碧蓝的天空和清澈的海水中，码头上的集装箱密集排列，一眼望去几乎没有一个人的身影，只能看到一块蓝色的“机械矩阵”。在青岛港，人们对港口的传统看法正在发生改变，大数据、人工智能和5G等尖端技术正在加速这个位于中国东部的港口向智能化方向发展。
在中国，诸如青岛港这样的现代化港口因智能化而经历了翻天覆地的变革。随着信息技术的不断发展，智慧港口也将成为未来港口的一个重要方向。最近在青岛召开的智慧港口大会上，中国的港口行业专家们正在探讨智慧港口未来的发展方向。
“目前，中国的港口正在走向专业化、大型化和深水化的发展方向，特别是智能港口的建设速度正在加快，并且已经形成了环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海的五大港口集群。”陈英明，中国港口协会的常务副会长，发表了言论。
依据中国交通运输部的统计资料，2018年，中国的大型港口的国际标准集装箱吞吐量高达24982.43万标准箱，相较于2017年有了105.3%的增长。在世界经济复苏缓慢、全球贸易增速放缓的背景下，我国沿海各省区港口集装箱运输发展迅速。在2019年的前四个月里，中国港口的集装箱吞吐量成功达到了8227万标准箱，并且持续地实现了稳定的增长。
“在2018年全球港口货物和集装箱吞吐量排名前10的港口中，中国占据了7个席位，因此港口成为了对外开放的重要门户和枢纽。”殷林，交通运输部中国交通通信信息中心的副主任，在接受记者采访时表示，随着青岛港和上海港等自动化码头的持续运作，港口圈普遍认同自动化的发展方向。
在青岛市黄岛区的青岛港集团前湾港区，记者目睹了机器人自动拆卸集装箱扭锁、轨道吊的“一键锚定”系统以及集装箱导引车的自动充电功能。青岛港（集团）有限公司的董事长李奉利向记者透露，这些尖端的自动化技术成功地将操作人员的数量减少了85%。
“2019年标志着青岛港自动化码头开始运营的第二个年头。”李奉利指出，青岛港的自动化码头目前的单机效率平均为36.1自然箱/小时，这一效率比全球相似码头的平均效率高出超过50%。2018年12月31日，青岛港的自动化码头创下了单机平均效率为43.23自然箱/小时的世界新纪录。
记者从青岛港了解到，在2019年，青岛港的自动化集装箱码头成功地完成了基于5G连接的自动岸桥吊车的操作控制。该设备可以将所有作业人员全部移动到指定位置进行监控和调度，并对其实施有效管理，从而提高工作效率及安全性。借助人工智能等先进技术，我们无需工作人员进行远程的安全验证，成功地实现了集卡防吊起的自动识别和处理功能，这也是全球第一个在实际生产环境中使用5G远程吊车进行操作的案例。
张俊勇，交通运输部水运局的副调研员，在接受记者采访时表示，在过去的两年中，自动化码头利用了人工智能和5G技术，持续推进智能化的生产流程，其特点包括全智能、高效率、更为安全和零排放。
利用“5G”和“区块链”等先进技术，港口能够达到智能化的升级目标。”殷林指出，当前区块链技术在港口航运行业的普及，主要是为了解决流程简化和流程跟踪的问题。随着智能物流时代到来，未来港口将逐步向智慧化发展，而这也意味着，传统的港务管理方式将发生重大变革。例如，利用区块链技术，我们可以研究如何简化海关的检查流程和船舶的登记程序，并通过实现“无纸化”来确保运输工具和货物的高效流通。
此外，利用区块链技术，我们能够在任何时刻获取海运物流过程中的各个节点信息，例如货物的来源、地点、运输状况以及运输者的详细资料等，从而为整个物流链条提供完整的信息。
除了前面提到的研究，港航物流基于区块链技术的创新不仅可以应用于跨境资金的结算交易，还能解决供应链的金融难题，并通过优化物流策略来提高整体的物流效率。”殷林向新闻记者透露。
相关领域的专家指出，未来智能港口的发展方向可能会从东部沿海地带开始，并逐渐向中部的沿江港口扩展。
唐山港集团信息技术有限公司的经理任海涛在接受记者采访时表示，唐山港正计划对港口和物流数据进行全面整合，整合全港的生产资源，并充分运用数学模型和算法，以实现港口生产管理的智能化。
除了自动化的码头和货物的登记程序，港口的各个领域都广泛采用了智能化的技术手段。目前，智能集装箱门式起重机和岸桥已经开始逐步进入人们生活中，并逐渐成为现代物流发展的主流装备。青岛港科技有限公司的总经理朱静霞表示，例如在安全检测领域，青岛港的大型设备的远程安全检测和大型港机的自动灭火装置等新技术已经开始应用。同时，该公司还利用先进的信息技术建立了智能视频监控系统，实现对所有作业人员进行实时跟踪管理和控制，并与生产管理系统对接，形成闭环式管控模式。通过构建青岛港的气象服务平台、综合安全监管平台以及石化罐区的雷电预警系统等设施，显著提升了各个港区的安全水平。
目前，全球各大港口都在选择变革和创新作为他们的战略方向，各种转型尝试也在全球范围内不断进行。港口的数字化和智能化转型，在本质上是由新一代信息技术推动下，对港口的生产、管理和商业模式进行的一次深刻的改革和重塑。展望未来，港口应成为一个便利、安全、智能、开放和共享的智能港口生态系统。”陈英明发表了言论。
原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://www.susus.cn/posts/758092.html
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