在5月26日凌晨0时整，载有海南荔枝的邮航CF9055航班从海南海口美兰国际机场起飞，并在2点15分抵达南京禄口国际机场。这标志着2020年中国邮政航空的“极速鲜”水果项目运输季正式启动，同时“海口—南京”货运航线也正式开放。
当飞机滑入邮航的自主停机位后，地面的保障人员迅速开始卸机操作，并迅速将25日下午新采摘的“妃子笑”运送到中国邮政南京航空集散中心。在经过一系列的分拣处理之后，1379件重达4.65吨的荔枝被送上了指定的路向航班，并通过中国邮政航空集散网的70多个航班被送往全国各大中型城市，确保在26日上午10点之前就能到达客户的手中。
“海口—南京”货运航线的启用，也意味着海口正式成为中国邮政自主航空全夜航集散网的一部分，从而加速了全国向海南发送邮件的速度。自从海口被纳入全夜航集散网之后，该网络的通航节点城市数量增加到了35个，覆盖了全国大多数地区的主要城市，从而进一步提高了网络的品质。
今年标志着海南荔枝首次被列入邮政航空“极速鲜”水果项目的运输季产品清单，同时也是邮航飞机首次抵达海南地区。据了解，邮航的“海口—南京”荔枝专线每周有7个班次，而每天只有1个班次。
与此同时，在距离海南超过2600公里的山东烟台，山东烟台邮政的首批1870箱、4900公斤的大樱桃也经过了预冷包装，整齐地放置在高铁车厢内，然后乘坐前往湖南长沙的“邮路”离开烟台火车站。
为了更有效地支持烟台大樱桃的寄递工作，确保大樱桃的运输效果，并使烟台大樱桃的美味从树上传到餐桌，烟台邮政在今年与高铁进行了强力合作，推出了邮政生鲜邮路。这一合作形成了一个由“邮政航空/民航+冷链专线+高铁邮路”组成的综合高效运输网络，确保烟台大樱桃能够通过邮政途径安全、迅速地到达餐桌。
今年，烟台邮政计划继续利用其资源上的优势，为长沙和成都开设两条名为“樱桃极速鲜”的高铁邮路。届时，在这两条高速线上行驶的每一个环节都会有专业人员为您保驾护航。到了5月的中旬，全市的36条冷链专线已经做好了出发的准备。上个星期，中国邮政航空的“极速鲜”专用飞机也抵达了烟台。烟台邮政的大樱桃寄递全方位物流服务线路已经全面启动，每天都有近100万斤的樱桃通过邮政途径运往全国各地。
大樱桃寄递项目是中国邮政集团有限公司推出的首批六个利农项目中的一个。随着我国高速铁路快速发展和快递行业迅猛发展,“高速快邮”成为了一种新趋势，越来越多的人开始选择乘坐铁路专线来享受高铁带来的便利与快捷。随着中国邮政大樱桃“极速鲜”高铁邮路的启用，邮政在其原有服务的基础上，进一步增强了“极速鲜”寄递的覆盖范围。这将最大化地利用高铁运输在极端天气条件下的运输优势，并进一步优化邮政生鲜寄递的时间和质量。
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