随着电商的兴起，消费者早已离不开网购，而网购又支撑着快递业。”今年 “双十一”，常州消费者的热情更胜以往。据邮政部门统计，11月11日至11月18日，全市快递服务行业共处理邮件、快件约2583万件，与去年同期相比，处理量预计增长3%以上。
作为常州民营快递业第一代的代表人物，今年51岁的邱学胜见证了快递业的飞速发展，感想颇多。上世纪90年代中期，他踏入这个行业，不仅民营快递员’偷偷摸摸’，属于社会边缘角色，如今快递员已成为聚光灯下的热门行业。他最近说，每次看反映热播剧《零距离》的快递业发展，我都能看到自己的影子。
骑着摩托车跑快递，他很快在圈内小有名气。
1996年，常州国企改革中出现了一系列下岗潮，28岁的邱学胜成为当年的下岗职工之一。
失业期间，他偶然看到朋友的快递公司招聘信息。当时，邱学胜喜欢玩摩托车，在父亲的资助下，他买了人生中的第一辆摩托车–一辆福正大。
在那个满城都是自行车的年代，无论是邮递员还是私人快递员，都以自行车为交通工具。因为交通工具的不同，邱学胜发现自己占了便宜。他毫不犹豫地注册了那家快递公司，并立即开始了工作。
上班第一天，他的工作成效就不负众望。那天，我骑着摩托车跑了196公里。我骑得最远的地方是从北环新村到西林，然后到魏荡，最后到江阴的黄帝。如果是骑自行车，我很难取得这样的成绩”。
骑摩托车，胖，在当时，齐学胜有着清晰的认知，也因此在圈内很快有了 “骑胖摩托 “的特定称呼。
最早，民营快递送的多是商务和企业快递，私人快递少之又少！
当时，齐学胜所在的快递公司叫文达快递。公司的其他快递业务，除了信件，基本都涵盖了。’饰品、报关单、资料，只要能寄的，我们的快递员都能送。不过，大部分快递的货物都是给企业送的，只有一小部分是给普通市民送的。”
常州的民营快递公司很少。这些公司大多和万达快递一样，属于国字号的加盟分公司，总部大多在上海、广东等地，业务也主要集中在长江三角洲和珠江三角洲。
“快递是新生事物，为什么会出现在这两个地区，这两个地方与经济发达密切相关。” 齐学胜介绍，比较民营快递和邮政服务，最大的优势是一些企业追求的便捷、易查询的配送方式。
而新兴的，再加上普通大众快递占比较少，所以人们接触民营快递服务的机会比较少。起初，齐学胜经常遇到不太友好的情况，就寄民间快递。”很多时候，我敲收件端的门，他们都不敢开门，或者让我站得远远的。在他们的概念里，快递是由邮局的邮递员完成的，社区里没有民营快递服务。”
民营快递是几年前才出现的，这种业务是 “卑鄙的”。
最近热播的一部电视剧讲述的就是第一代快递员 “零距离 “打拼的故事，里面有细节和主人公来做民营快递员时应对相关部门的脑力测试。邱学胜回忆，当时他们执行的快递和电视剧中的场景非常相似。
当时，民营企业很难获得授权开展快递业务，所有的民营快递业务都属于 “非法经营 “和 “未经许可经营 “的范畴，是 “黑快递”。我们只能偷偷干”。
齐学胜工作一年后被各家企业 “挖墙脚”，为跑单立下了汗马功劳。然而，他拒绝了所有优厚的条件，选择了单干。注册公司时，经营范围可以注册物流。
超出经营范围，民营快递企业就要面临各种审核。邱学胜回忆，听到风声后，他和同事们立即将货物、资料、包裹等送去躲避。但有时为时已晚，后来他独自外出时被有关部门 “当场抓获”。
他最难忘的经历是买站台票和取货，还有一些 “接头人 “长期运送食品和住在火车上！
当时，只要是全国性的民营快递公司，每家公司都有这种押运快递的服务。送包裹时，他们喜欢集中在某些绿皮车上，方便各站的快递员共同取件。当时，各站还没有车票。在每个车站，快递员都会把货物交给在站台上等候的人。在该站交完货后，他们又乘火车到下一站继续交货、送货。
邱学胜回忆说，当时坐火车运货的都是吃苦耐劳的年轻人。其中一些人经过磨炼，成长为行业大亨。像他公司的一位押运同事，后来就成了申通南京站点的负责人，身价不菲。
当时，民营快递没有安全检查，有的快递员甚至险些受伤！
如今，快递业早已实现 “三个百分之百”–百分之百收寄验视、百分之百实名投递、百分之百机器安检。
“但在早期，快递行业并不规范，民营快递公司很少这样做”。 他表示。邱学胜说，由于缺乏这些安全检查，快递员在投递过程中也会遇到危险。
南通的同事给他留下了深刻印象。 他的货物从常州运来，没多想就放在了自己的摩托车上。在运输过程中，这位同事突然感到腿部有灼烧感，停车检查后才发现快递的是液体化学品。由于包装不当，化学品泄漏出来，腐蚀了他的腿。所幸同事发现及时救治，事故没有对他造成太大伤害。
“常州化工产业发达，当时我们经常提供一些油漆等化学品。后来随着快递行业的发展和规范，这些已经不在我们的运输范围内了。”
23年的坚持，他成为了快递行业发展的见证者，也成为了行业的领军人物！
1999年底，齐学胜加入了金通，2003年，由于发展需要，他调到了金通，成为金通正规的全国总代理。这一时期，民营快递服务越来越正规化，知名度也越来越高，业务也从最初的 “偷偷摸摸 “走向了公开化，从边缘角色走向了大众行业。
尤其是2010年以来，互联网预示着民营快递业春天的到来，促进了电子商务的快速发展。齐学胜介绍，10年前，他们公司的日均业务量只有5000单，现在已经达到30万单。
与此同时，常州民营快递业快速发展，快递公司数量迅速增加，目前达到40家，快递员9000多人。2018年，全市快递企业累计完成快递业务量2.28亿件。
2018年，全市快递企业累计完成业务量2.28亿件。 邱学胜介绍，快递公司原来是手工拣选，现在实现了智能自动化分拣。原来公司只有一条自动化分拣线，但很快公司就会搬到洛溪机场附近的新址。届时，自动分拣线的数量将达到四条。
在快递行业摸爬滚打了23年的齐学胜，怎么也没想到快递行业会是今天这个样子。”最重要的是要持续。 今天你心甘情愿做别人不愿意做的事情。
原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://www.susus.cn/posts/754541.html
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