最近有报道称,亚马逊为不通过亚马逊下零售订单或不使用亚马逊履约服务的托运人推出了一项非紧急地面送货服务,名为亚马逊送货(Amazon Shipping)。 亚马逊送货服务专为通过亚马逊市场、托运人自己的网站或其他销售渠道下订单的托运人设计。该服务可使包裹在五天内送达,每周七天、每天 24 小时提供服务。这可能会导致送货延迟。 长期以来,亚马逊一直向在其 B2B 市场上接受订单并使用其物流配送服务(Fulfilment by Amazon)的卖家提供有偿配送服务。该公司曾考虑建立自己的配送业务,与其他物流公司直接竞争。 据报道,亚马逊最初计划于 2020 年 2 月推出这项服务。然而,由于疫情爆发导致送货需求激增,人们要求更快地收到货物,因此该公司推迟了这项服务的推出时间。 根据咨询公司 ShipMatrix Inc 的数据,亚马逊的日均包裹量约为 1200 个,UPS 是最大的承运商。不过,随着亚马
逊不断打造自己的物流帝国,该公司在过去两年中开始减少对 UPS 的依赖。 2022 年,UPS 处理了 13 亿个亚马逊包裹,低于 2021 年的 14.1 亿个,亚马逊包裹占 UPS 总收入的 7.5%,低于 2021 年的 11%。 第二季度,UPS 的逾期发货量同比下降 22.4%,快递发货量同比下降 12.1%。根据ShipMatrix的数据,UPS收入锐减的主要原因是亚马逊业务的下滑。 值得一提的是,UPS最近发布了2023年第二季度的财务数据。数据显示,2023年第二季度综合销售额221亿美元,较2022年第二季度下降10.9%;综合营业利润28亿美元,较2022年第二季度下降21.4%;摊薄后每股收益2.42美元;调整后每股收益2.54美元,较2022年同期下降22.5%。 下降8%,GAAP通用会计准则业绩还包括税后过渡和其他费用1.06亿美元,摊薄后每股0.12美元。 UPS 目前预计到 2023 年全年的综合收入约为 930 亿美元,调整后营业利润率约为 11.8%。 公司重申了其资本分配计划,预计资本支出约为 53 亿美元,股票回购约为 30 亿美元(需董事会批准),股息支付约为 54 亿美元。
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