物流行业被视为国民经济的生命线，它连接了经济的多个领域并形成了一个有机的统一体，其发展水平也是评估一个国家现代化水平和整体国力的关键指标之一。目前，世界各国都把物流业列为新的支柱产业进行培育和扶持。尽管我国的物流行业已经跳过了美国和日本物流行业的稳定发展阶段，但与发达国家相比，在基础设施、经营管理、理论研究、物流技术、信息技术等方面仍然存在一定的差距。随着市场经济改革的不断深化，物流业已从过去简单的商品运输向综合物流转变，由传统的流通企业逐步转向现代物流企业，形成以第三方物流为主体、多种服务方式并存的新型业态。尽管如此，它的市场规模极为庞大，未来潜力巨大。
随着数百亿资金的涌入，物流行业即将面临前所未有的洗牌浪潮。我国物流企业每年的贷款融资需求超过三万亿元，而传统金融机构所能满足的需求不到10%。仅通过物流运费作为垫资，每年大约有6000亿元的融资需求，但仅有不足5%的这些需求是通过银行贷款获得的。物流行业的利润空间巨大，而资金缺口却十分庞大，因此，越来越多的企业开始涉足这一领域。在最近的几年中，由于国家政策的逐步实施，众多的资本开始争相投资。为了追求长期的发展，众多企业选择与投资公司合作，特别是在今年，行业内掀起了一场融资风暴。显然，大量的资本正在涌入这一行业中。在资本推动下，许多传统金融企业和物流企业都开始寻找新的突破口。与此同时，相关的企业在资本市场中竞争激烈，要么完成了融资，要么正处于融资过程中。
要想在竞争中脱颖而出，资本的支持是关键。选择供应链金融作为企业的核心驱动力是很明显的。这些获得资金支持的物流“独角兽”都在物流运营上进行了创新，并因其独特的商业策略和企业优势，赢得了资本市场的广泛赞誉。那么，一个物流公司能否仅凭其独有的商业策略最终取得成功呢？它是否真的能成为物流行业的黑马呢？答复是负面的。
大家都知道，由于物流行业的供需关系发生了变化，货主和物流公司之间的运费结算周期变得越来越长，六十天、九十天的结算已经变成了行业的规则。在这一情况下，物流公司需要支付大量的运费费用。在实际操作中，有很多业务需要半年时间才能完成运费的结算。因此，物流企业往往需要支付大量垫款，以应付客户的需求波动和运输费用增加带来的风险。为了确保业务能够正常进行，物流公司不得不面对资金垫付的压力。同时，随着物流需求不断增加，运输费用也随之上升，导致运输成本居高不下。当物流公司的货物供应充裕并且运营正常时，每一票的业务都需要预先投资数千元。如果出现货物丢失、被盗或损坏，就会影响到公司正常经营。考虑到日常的运营费用、驾驶员的薪资、油费以及事故处理等因素，物流公司急需大量的流动资金。
某第四方平台的创始人在公司创立之初就对经营状况感到困扰，他说：“虽然财务报告上显示是盈利的，但实际上你的现金流是负的。我当时并不擅长融资，所以我把我所有的房产都抵押了，但资金仍然跟不上。”“物流企业做得越大，风险越大。”从这个角度看，传统的物流行业依然是一个高度依赖资金的领域，其发展高度依赖于资金的支持。物流企业在发展过程中面临着巨大的挑战和机遇。然而，在庞大的资金市场环境中，如何寻找与自己匹配的合作伙伴，确实是一个值得深入探讨的议题。
在互联网的时代背景下，受到物流需求的驱动，物流行业正在逐渐成为供应链中的关键部分。随着物流行业竞争加剧，物流企业之间的合作越来越密切，而作为供应链重要节点之一的中小型物流企业面临着巨大挑战。如何将金融业务整合到传统的物流服务中，以满足供应链中中小型企业的资金需求，并为这些企业开辟新的价值增长途径，已经成为物流行业当前的焦点问题。供应链金融作为一种新型的金融服务模式，能够有效缓解供应链各节点企业间资金短缺和融资困难等难题，提高了资金使用效率，降低了供应链成本。供应链金融对核心企业、中小型企业和物流公司都带来了明显的好处。
在“转型痛”的背景下，物流企业为资金提供了来源，而在“融资痛”中，中小企业则为资金需求提供了动力，这进一步推动了“从产业中来，到金融中去”的供应链金融模式的形成。供应链金融是以核心企业为主导的金融服务模式，是一种新型的金融服务方式。在网络时代背景下，供应链金融为供应链中的中小型企业带来了低成本和稳定的资金支持，同时也为其主要业务创造了持续发展的资金来源；也使传统商业银行的信贷风险得到有效控制和转移。这为物流公司提供了一个动态、迅速响应且低成本的服务闭环新的业务领域，为物流公司的持续增长创造了新的盈利机会。物流供应链金融公司充分利用其在物流、信息流和资金流方面的优势，成功构建了一个绿色的生态金融体系。
在物流行业实施供应链金融的战略和建议包括1.根据企业的独特性质来控制产业风险
鉴于不同的产业具有各自独特的运营模式和经营特点，仅仅依赖财务和金融数据很难准确评估企业的风险。在这种情况下，我们可以通过对比分析企业的融资周期、该产业的运营特点、行业的发展方向和市场份额，并采用定支付等策略来控制这些风险。
2.构建大数据环境下的多样化风险管理模型
在互联网供应链金融领域，大数据被视为风险管理的关键要素。在互联网供应链金融风险管理过程中，由于信息不对称等原因导致供应链上各参与方存在较大的风险隐患。因此，我们应该在供应链平台上构建一个完全透明的数据生态系统，通过对数据的收集和分析，为风险管理打下坚实的基础。本文将结合笔者多年来从事供应链金融工作的经验，就如何利用大数据分析方法提升物流供应链金融的风控能力提出几点建议。从一方面看，物流供应链的金融公司可以利用ERP数据库里的供应商和经销商数据，来深入了解其所在行业的现状、平均状况以及季节性变化。另一方面，物流供应链金融的客户可从第三方获得经销商的历史交易记录，并据此进行预测。对经销商的过去数据和发展趋势进行分析。
从另一个角度看，融资公司在申请贷款的过程中，可以直接前往融资方进行现场考察。根据调研结果确定融资方案。我们致力于深入了解客户的融资需求、成本和产品需求等关键信息，并结合线上和线下的方式，通过多样化的征信系统来确定融资方的信誉、风险、贷款额度和定价策略。
3.我们致力于提供高品质且完备的服务，并深入推进供应链金融的发展模式
与各大金融机构、各大领军企业和财务公司进入的供应链金融领域相比，深度发展的供应链金融模式在市场创新上成本更低，并且具有更广泛的内涵和范围。在当前我国经济下行压力加大的大背景下，供应链金融业务能够有效地降低资金成本，提高资金使用效率，促进产业结构调整和升级。因此，供应链金融的各个参与方需要针对不同的行业和企业的特定需求进行调整。在现有基础上进行差异化服务。我们为各企业提供量身定制的金融服务，以及更为灵活和个性化的供应链融资解决方案。
随着中国物流行业迅速步入智慧物流的新纪元，物流金融已经崭露头角，成为物流大企业和供应链公司的首要利润渠道，同时也是获取客户和垄断资源的关键途径。
在未来，能够提供金融产品和服务的物流企业，很可能会成为市场的领军者或先驱。
原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://susus.cn/posts/768002.html
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