近段时间，鉴于国内的快递业务正处于繁忙时期和秋冬季节的防火压力，许多地方在进行快递的运输和存储过程中遭遇了盗窃和火灾事故。如何确保校园师生及周边居民生命财产安全？清新时报的记者为了更好地了解清华大学内部快递点如何应对各种问题，经过深入的调查和访问，得知为了更好地管理安全隐患，各个快递点都已经制定了完备的应急响应计划，并对其服务的硬件和软件进行了优化。总体来看，校园快递服务质量得到一定改善。然而，在实际操作过程中，仍然面临着取件流程宽松、管理人员不足等一系列问题，因此服务质量还有进一步提升的潜力。
现阶段，学校内的快递服务点已经为各种安全隐患制定了一套比较完善的防护和应对策略。其中,“近场物流”是校园快递服务中最为关键的一环。在2020年1月13日，学生们成功地完成了取快递服务设施的招商交易，中科富创（北京）科技有限公司赢得了中标，同时智能快递柜“近邻宝”也成功入驻了清华大学。随后，该项目进入实施阶段。
2023年4月，中科富创公司在南区快递中心发布了《清华大学近邻宝快递服务中心突发事件紧急预案》和《近邻宝门店管理制度》。这些文件对火灾预防、电力使用等方面进行了严格的规定，并明确要求“每日对快递柜和监控设备进行监控”。该服务模式通过微信公众平台推送信息，让学生自主选择自己需要的产品或服务。在我们的日常任务中，许多快递工作人员会在各种货架前分别指导学生扫描二维码，放置快递物品，并管理门的开启和关闭；为了确保夜间工作和运输的安全性，工作人员在晚上会定时切断电源，并利用充电宝等设备为手机充电；为避免因天气原因而无法派送快件时，员工们用手电筒照亮窗口向收件人示警，提醒他们及时取件。快递站点配备了多个监视系统，能够实时追踪并将接收快递的人送到宿舍内。
在对快递点进行实地考察时，记者注意到取件流程的管理似乎不够严格，有学生直接取走了快递。遵循常规程序，学生在紫荆十四号楼的快递点领取快递时，必须出示取件码、手机的尾号或个人姓名，只有当快递员扫描完快递单的条码后，才能将快递取走。日新书院的一年级学生李君在接受记者采访时表示，“快递服务在很大程度上取决于学生的主动性”。“以前每次都是直接把物品放在快递柜里，然后再到门口等着送去，现在不用了。”她分享道：“我曾亲自体验过，在没有扫描二维码和打招呼的情况下就拿走了快递。当时我并未意识到设备的更新，而是直接拿完了包裹就离开了。另外，派送的速度有时稍慢，导致快递员的电话无法接通。”
在日常的快递点工作中，确实有过学生“无意识”的情况发生。南区快递点的工作人员张师傅在接受记者采访时提到，去年有一名男生连续四天专门偷取并转售价格为三四百元的某品牌潮鞋，导致快递中心因未能妥善管理快递而连续支付了多笔赔偿。最终，通过监控系统的调查，才确认了这名男生的盗窃行为。然而，这种情况实际上并不常见。在清华大学服务了八年的郭师傅表示，这是“八年来的首次”，因为大多数人在收到错误的快递时，通常会选择退回快递。郭师傅告诉记者，他每天早上都要到学校附近的快递点去领取快递，但每次拿到包裹后，他总是把包裹交给收件人，然后再由收件人将快递送到指定地点。郭师傅表示：“如果我们不将其取回，那它只会是我们的财产。
部分受访者表示，快递配送服务中的某些小细节可能会给用户带来不便。“小区附近都是快递网点，但现在快递员上门很麻烦，需要排队等候才能取走货物，而且还容易出错。”住在南区的四年级男生萌狮表示：“如果南区的快递被送到楼下，很难找到，可能是因为它不能像取件码或快递柜那样定位，有时候找快递的时间甚至比骑车去快递点拿的时间还要长。”他表示，他们小区附近没有专门的快递服务站，大部分都是通过路边的小超市或便利店等进行投递。另外，各个物流公司提供的配送服务模式也有所不同。萌狮表示：“京东通常会明确标注手机的尾号和用户姓名，并根据其大小进行分类，以便于用户查询；顺丰也会对其进行整理；其余的快递几乎都是直接丢弃，一栋楼的丢失一块也不进行分类，不同的公司会被混合在一起。
社区管理中心的工作人员表示，自从学校根据宿舍的地理位置设立了快递点以后，学校尽量避免直接将快递送到宿舍楼下，而是选择将其放置在自提柜或相应的快递点位置。关于萌狮所述的情况，郭师傅指出，由于人力和物力的限制，很难将所有的快递件进行分类，增加人手可能会在非快递高峰期造成资源的浪费。
为了在快递高峰时段最大限度地减少遗失和错误领取快递的风险，学校的快递中心已经实施了一系列创新措施以提升服务品质。例如，在最近结束的“双十一”购物节期间，为了提高快递的递送效率，篮球场东侧的快递点新设了货架，并在扫描快递单号时进行了人脸拍照记录，以方便后续的追踪工作。
根据“艾生权”的报道，自2008年起，清华大学开始对校内的快递服务进行整顿，从那时起，校内的快递管理和寄取件的机制得到了持续的完善。
记者从该校了解到，校园内的快递网点分布广泛、数量众多。在早些时候，快递公司仅能在学校的固定区域设立摊位，等待学生前来领取货物。如今，通过手机、微信或者网站即可完成快递派送和投递工作。在2013年，紫荆学生公寓的14号楼北侧建成了名为“学生区快递服务点”的设施，这是首次实现了“快递公司送件不进校，学生收件不出校”的服务模式”。在最近的几年中，随着自助智能快递柜的广泛应用，学校内部的快递自提点与主要处理大型快递的服务站已经形成了一种结合模式，这大大提高了快递服务的品质。
然而，现阶段学校内部的快递服务供应仍然是在一个紧张的平衡状态中，仍有进一步优化和改进的空间。在此背景下，我们通过问卷调查了解同学对于学校快递服务需求情况，并结合学生意见提出了一些建议。从一方面看，学生们对于提升管理水平和服务品质，以及确保快递的安全性持有更高的期望。同时，同学们希望得到更好的配送环境，能够提供更加便捷、高效、人性化的服务体验。满足这样的期望不仅是为了同学们的利益，同时也是为了物流公司和其员工的长远利益。另外，快递企业自身也希望通过改善服务质量提高客户满意度。
然而，从另一个角度看，快递行业的快速扩张和人员短缺的问题无疑也限制了服务质量的进一步提高。对此，各高校都纷纷采取措施来缓解这种压力，其中包括增加校园内快递点数量、完善投递设施等。社区管理中心指出，今年新入学的学生将面临更大的快递吞吐量，因此将在校园空间规划和学生需求之间找到平衡，并合理地增加自提柜的设置。因此，当我们呼吁相关的管理机构和物流公司为这些问题提供有针对性的解决方案时，学生作为客户也应当主动地遵循相关的管理规定，及时地取走自己的快递服务，以缓解服务的压力，并与我们共同努力，以进一步提高学校内的快递服务水平。
原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://www.susus.cn/posts/765790.html
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