尽管没有驾驶室，但其蓝色的四方形状在成都市新都区的街道上行驶。没想到，这批无人快递车是成都市内首批正式投入使用的。
如何让无人快递车达到无人配送的效果？这一直是困扰快递企业的难题。安全性表现如何？记者访问了新都区的一个营业点，在那里，快递员扫描了二维码并打开了门，然后将一个包裹放入了无人配送车里，并通过软件设置了配送路线。
当工作人员开始操作时，伴随着提示音，小车慢慢地开始行驶。记者观察到，在非机动车道上，每十秒就会有无人车发出提示：“在无人车巡航时，请保持适当的车距，确保行车安全”。
当车辆需要转弯的时候，它会提醒说：“请向右转弯，务必注意安全。”当绿灯亮起时会立刻变道超车，并在后面跟一辆大货车。当红灯亮起时，它会自动暂停，待绿灯点亮后再重新启动。遇到堵车他也会停下来。在整个旅程中，一切都进行得非常流畅和顺滑。
接着，记者走到了斑竹园街道中通物流集散中心的大门旁，发现了多辆整齐停放的无人快递车，它们统一的颜色给人一种非常可爱的感觉，非常吸引人的目光。
“刚刚完成了上一轮的配送任务的无人快递车，现在已经返回站点休息了。”快递员解释说，这组无人快递车是不久前开始进行试运行的，它们是成都市内首批正式投入使用的无人快递车之一。
从外部观察，这辆车的体积并不庞大，侧面的门是敞开的，而车内的空间大概是5立方米。从内部看，这些都是由智能化设备组成的自动驾驶车辆,”智能工厂+无人化配送体系“将在这里实现。”“这批无人车与封闭式园区内的送件服务有所不同，它们主要负责从网点到收派区域的货物运输，解决了部分小哥区域与网点距离过远，需要多次往返派件的时间问题。”中通物流的相关负责人进行了介绍。
如何确保无人快递车与快递员之间的无缝对接和协同工作？当无人车抵达小区入口时，小哥的移动终端系统会接收到即时的通知。如果无人车不进入小区，小哥可以直接拉着小车过来卸货。此外，小区内的快递收件也能被无人车迅速带回，这大大加快了快递的处理速度。
如何确保无人驾驶的快递车能够安全行驶？通过这些传感器可以对路况进行监控并发出警报，一旦发生交通事故，系统就会自动报警，从而保证了无人快递车及乘客的人身安全。记者观察到，整辆车配备了11个摄像头和3个激光雷达。据我们所知，无人快递车配备了一个360度无死角的摄像头，该摄像头能够清楚地识别红绿灯和其他障碍物。摄像头的数据会被实时传送到车辆的后台，使得车辆在行驶过程中能够实时监控整个道路状况和车辆的安全行驶。
据我们所知，从10月开始运营至今，我们从未遭遇过任何交通事故，并且安全状况已经完全恢复。在“智慧交通”建设中，无人车技术应用已成为一种趋势和潮流。另外，由于无人驾驶车辆的投入使用，运营成本相较于传统的派送方式减少了15%，同时效率也增加了30%到40%。
无人快递车的相关负责人指出，随着无人驾驶快递配送车的启用，快递公司有能力在有限的时间内，更为迅速和准确地将快递送达给消费者。“以前我们都是人工派件，效率非常低,’双十一’前我每天都要从网上下载订单信息并上传至系统，再通过手机扫描二维码完成取货操作。”“我们的集散中心是西南地区最大的中通服务点。今年的‘双十一’高峰期间，我们的出件量约为60万，而进港的派件量约为17万，与去年同期相比增长了大约20%。得益于我们的无人快递车技术，几乎可以确保货物在当天送达并在当天送达。”
原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://www.susus.cn/posts/763360.html
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