9月2日，北京成功举办了第八届快递“最后一公里”峰会。此次会议的核心议题是“韧中求进星光不负”，并随后发布了一篇名为《疫情后，哪些行业趋势变得更确定》的研究报告。据我们所知，自“十三五”计划开始，我国的物流行业已经取得了显著的发展。特别是近年来，随着电商、快递等新业态快速兴起，传统物流业迎来了巨大变革。在过去一年的时间里，快递行业的末端服务逐步下沉，这种高效而有力的服务促进了农村地区的经济和社会发展。全国的“快递进村”比例上升了近30个百分点，农村地区的快递包裹接收和投送总量达到了370亿件，这促使了农产品出口到城市和工业品出口到农村的总额超过了1.85万亿元。
陈凯，国家邮政局的副局长，在一次会议中强调了末端服务行业的持续实践，并为预防疫情和确保交通流畅做出了重大贡献。他表示，当前，我国社会经济正处于新常态下，消费升级对生活方式提出更高的要求，而物流作为连接生产与需求最直接的纽带，是支撑经济社会高质量发展的关键要素之一。邮政快递公司运用了诸如智能快件箱和货架扩充等多种手段，以提供无需物理接触的快递服务，并在社区志愿服务和民生保障服务方面表现出积极的参与态度。在新冠肺炎防控期间，邮政快递企业发挥专业优势，通过开展公益宣传、捐赠物资、防疫知识普及、健康指导等活动积极应对突发公共卫生事件带来的挑战。随着行业末端服务的持续整合，为产业的共同建设和共享增加了发展的黏性。快递与电商、制造业、现代农业的融合发展，有效地支持了实物商品的网上零售额的增长。
国家邮政局正致力于不断完善其制度架构，确保末端投递设备建设的地方职责得到执行，并持续强化对平台型企业的常规管理。未来，邮政部门还将进一步完善相关法律法规和政策体系，加大监管力度。与此同时，我们正在加速“互联网+”在快递行业的实施，以推动快递行业与其他行业的深度融合。随着我国快递市场规模不断增长，行业竞争日趋激烈，快递末端市场成为各大物流公司争夺的焦点。整个行业都在努力打造一个健康、充满活力且有序规范的快递末端市场的竞争氛围。作为邮政物流体系中最基层的网点——农村邮储机构如何应对当前严峻复杂的形势？我们决心突破多年来束缚行业运营的定价、商务和管理方式，积极探索变革，主动适应这些变化，并深入研究和实践“三分”原则，也就是“服务分层、产品分类、成本分区”的标准。
这份研究报告清晰地指出，在观察了中国快递行业长达44年的发展历程后，只要疫情的明确影响能够逐步得到缓解，那么整个快递行业都将重新获得信心。随着国内经济增速放缓和全球新冠肺炎疫情冲击加剧，快递需求大幅下降，行业出现严重亏损。随着我国经济步入新的常态，快递行业正面对着空前的挑战和压力。未来几年是行业转型变革的关键阶段。考虑到经济和社会发展的中长期影响，以及社会老龄化、碳中和目标和产业链结构的调整，各个行业应该采取一系列的措施，例如抓住末端市场、降低成本、提高效率、结构优化和管理升级等，以持续塑造韧性强、绿色可持续发展和品牌提升。
原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://susus.cn/posts/756947.html
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