英国皇家邮政GLS跨境业务探索

英国皇家邮政GLS在其成长历程中，始终在寻找创新的发展策略。从最初单一业务经营到综合服务和多元化经营再到现在的“一站式”全流程服务。通过自主运营、加盟合作以及邮政和商业渠道的整合，成功构建了一个涵盖陆地、海洋和空中的多维度网络；高度重视海外仓库的建设，充分利用互换局的功能，加强与海关的合作关系，并采用先进的技术手段，从而不断提升物流效率；我们采纳了自主与合作相融合的投递策略，为客户带来了多种灵活的投递选项。
英国皇家邮政是一家具有深厚历史背景的邮政服务企业，旗下拥有包括UKPIL、GLS在内的多家国内外信件和包裹公司子公司。通用物流系统公司GLS是英国皇家邮政的全资子公司和商业运营渠道。GLS是随着全球物流快递市场的发展而迅速崛起的，自公司成立20多年以来，收入增长了近10倍。英国皇家邮政一直在通过各种方式，如收购、入股和合作，来扩大GLS的业务规模。GLS的子公司分布在42个欧洲国家，以及北美的加拿大和美国。在欧洲的包裹行业中，GLS已经崭露头角，成为继DHL和DPD后的第三大包裹供应商。
通过“收购+合作”的方式来拓宽业务范围

为了进一步拓展欧洲市场，英国皇家邮政早在1999年就完成了对德国第三大私营包裹公司——德国包裹公司（German Parcel）的并购，并在此基础上成立了其子公司，即物流公司GLS。这家物流公司目前已经成为全球最大的快递公司之一。德国的包裹公司设有两个全球最先进的分拣中心，每年处理的包裹数量高达1亿次，并设有超过60个服务网点。接着，德尔速递公司（Der Kurier）被并购，并在德国设有80个分支机构。经过这两轮的合并活动，英国皇家邮政在德国市场上确立了其领导地位。紧随其后，GLS通过一系列的收购行动，成功地进入了欧洲的其他市场，并相继完成了对意大利、荷兰、捷克、葡萄牙和西班牙包裹运营公司的收购。
除此之外，GLS还通过收购美国和加拿大的企业进入了美洲的市场。
2016年4月，GLS在美国完成了对次日递公司Postal Express和金州隔夜服务公司的收购，这为GLS在美国创造了一个集中且目标明确的市场环境。基于对这两家公司的收购，GLS美国公司应运而生，其核心业务是B2B业务。通过与客户建立长期稳定关系，并不断进行产品创新来保持其行业领先地位。在2018年11月，GLS完成了对加拿大快递公司Dicom Canada的收购，从而实现了公司收入和利润的稳健增长。
与此同时，GLS正在通过与外国企业或电子商务平台的合作，持续地拓宽其业务领域。
GLS正在与中国的快递公司进行合作。在2012年的8月，GLS与中国的快递公司宅急送达成合作，为客户提供从中国到欧洲的快递服务，名为“欧洲商务包裹”。从中国到欧洲的包裹将通过北京、上海和深圳这三个主要的港口，通过空运方式到达英国的伦敦和德国的法兰克福进行中转，从而为客户提供从中国到欧洲的高性价比快递服务。
GLS正在与欧洲物流公司展开合作。同时也将为客户提供更便捷、优质的物流服务。通过与欧洲多个国家的物流企业合作，GLS成功地扩展和优化了其在欧洲的物流体系。除此之外，GLS也在积极地与亚马逊等电子商务平台建立合作关系，以拓展其B2C包裹业务领域。
通过“投资+建设”的方式，我们确保提供高品质的服务
GLS高度重视其在欧洲的基础设施建设。截至2019年3月，GLS在欧洲设有1400个物流中心，并拥有大约26000辆运输车辆。这些车辆平均每天处理和运输100多万个包裹，服务于30多万家企业客户，分布在整个欧洲的23000个包裹商店，为客户提供了极大的便利。
在基建领域，GLS持续地进行投资活动。以2019年3月为例子，在西班牙和德国分别新建了物流中心。此外，还有不少项目正在积极筹备中。在西班牙，GLS斥资390万欧元在马德里周边新建了一个国际物流中心，从而使分拣效率提高了四倍。此外，该项目还将为其他城市提供一个大型配送平台。这个交通枢纽覆盖了11200平方米的土地，能够每小时处理高达1.7万件的包裹。它不仅是一个全国性的货物集散中心，还是西班牙进出的主要国际物流枢纽。同时，该枢纽还为当地提供货运配送服务。在德国，GLS在曼海姆投入了1500万欧元来建设新的站点，这些站点主要为莱茵河和内卡河附近的地方提供服务。在法国，GLS专门进行了控温仓库的投资建设，以优化药品、保健品等敏感商品的运营流程。另外，该公司还将为客户提供更多增值服务项目，比如建立一个全球配送服务中心，帮助企业降低运营成本。得益于这些资源的投入，GLS的跨境业务投递时间得到了显著的缩短，同时也确保了其可靠性和高品质。
GLS邮件的处理方式与收寄业务相似，一部分是在其投资建设的物流中心进行分类，而另一部分则是通过与其合作伙伴的物流中心来完成。

英国皇家邮政通过在欧洲各国设立国际互换局的策略，成功地将GLS包裹引入到德国、比利时和荷兰的万国邮联网络中。这意味着英国在这三国设立的国际互换局不仅负责处理邮政的国际邮件，还处理GLS的商业包裹。在英国国内，GLS是通过与其合作伙伴英国皇家邮政的全球包裹网络（Parcelforce）来进行包裹的接收、处理、分类和派送的。
鉴于GLS在欧洲已经构建了一个完善的物流体系，UKPIL的“欧洲优先商务快递”特快专递产品便借助GLS网络在欧洲进行了业务推广。英国皇家邮政利用GLS网络，将其业务扩展到几乎整个欧洲的每一个地方。
“全方位+多元化”以满足商业需求
GLS的进步对于英国皇家邮政达到增长和多元化的目标至关重要。在2018至2019的财政年度中，英国皇家邮政的跨境收益达到了17亿欧元，这占据了总收入的16%。而在2023至2024的财政年度，其跨境收益预计会超出总收入的40%，这个财务目标主要是通过GLS来达成的。英国皇家邮政已经明确地设定了一个战略目标，即“扩大GLS的规模并积极推动跨境业务的发展。
互联网的覆盖面非常广泛。此外还提供了包括邮件处理在内的各种服务，并与其他物流公司合作以减少运输成本。GLS配备了稳定的泛欧网络，并通过视频监视、警报系统、入场控制以及封闭的卡车来确保包裹的安全性。GLS的欧洲网络分为两部分：一部分是自营的，另一部分是加盟的，网络是按照国界来划分的。为了避免资源的重复使用，GLS在英国并未建立自己的网络，而是选择通过加入英国皇家邮政的全球包裹业务网络，按照包裹的数量来进行费用的结算和支付。
在2017年之前，GLS的货物运输、递送和系统都与英国皇家邮政保持独立。在2017年以后，英国皇家邮政的国际大包网络已经与GLS的14个国家的网络实现了互联，而在今年的下半段，其他网络的连接也将得以完成。
GLS主要在荷兰、德国、法国、比利时、意大利、西班牙、卢森堡、丹麦和东欧各国构建了一个完备且高度现代化的物流配送体系。对于寄往邻近国家的邮件，GLS的包裹一般在24~48小时内送达，而先进的国内外追踪系统确保了客户能够对货物进行持续的监视。
GLS在欧洲进行的国际包裹业务中，有30%是通过水上方式进行的，而陆地运输也占据了相当大的比例。这些都是通过传统方式进行物流的一部分。GLS通过与超市和加油站的紧密合作，以及将众多的社区包裹服务点与现有的GLS包裹商店网络完美融合，为独立的客户带来了极大的便捷性。
我们提供报关和通关的相关服务。该工具是基于物流行业中最重要的两个环节——海关和港口而开发的，其目的就是为所有进出口业务的参与者提供一个简单易用的平台。在2018年的6月，GLS发布了名为“Pro Shipping”的创新在线工具，旨在满足大型公司和零售商在运输上的复杂需求。这款工具为零售商提供了一个更为便捷的订单管理工具，使得收件人和客户名单的管理变得更为简单。它能够自动输出报关文件，并配备了先进的国内外追踪系统，确保客户能够对货物进行持续的监控。
GLS主要专注于B2B包裹业务，因此，GLS高度重视与欧洲各国海关的合作关系，以实现更快的通关流程。鉴于欧洲是一个统一的关境，GLS在欧洲为其客户提供了报关和通关服务，而在其他国家，GLS的通关服务是由合作伙伴或加盟伙伴提供的。
使用了各种不同的投递方式。尽管GLS拥有其专属的投递团队，但这还远远不能满足日益增长的业务需求。因此，即便在同一个国家内，GLS也常常选择多种不同的投递方式。此外，还可以根据客户要求提供其他服务。在法国，GLS不仅自行投递包裹，还与法国的新兴快递公司Tousfacteurs进行了合作，通过投递B2C包裹，极大地降低了配送成本。在英国，GLS的投递是通过英国皇家邮政的邮递员完成的，这样避免了重复组织投递团队。
我们高度重视海外仓库的建设，并为客户提供仓储及配送服务。GLS高度重视海外仓储设施的建设，并在法国、德国、爱尔兰、意大利、荷兰、西班牙等国家都建立了仓储设施，以便为跨国卖家提供仓储和配送服务。客户只需通过网络就能完成快递业务，无需等待收件人上门取件或者邮寄货物。GLS海外仓派送服务的一个显著特性是能够为客户提供高度灵活的投递选项。这些寄递信息包括商品类别、重量、保质期及详细说明。在线购物的消费者，不论他们是从哪个国家购买商品，都会收到用他们的母语发送的邮件信息。客户可以选择多种方式来管理邮寄的时间和地点，这包括确定包裹的投递日期、更改邮寄地址或将包裹寄到指定的商店等。

英国皇家邮政通过在欧洲各国设立国际互换局的策略，成功地将GLS包裹引入到德国、比利时和荷兰的万国邮联网络中。这意味着英国在这三国设立的国际互换局不仅负责处理邮政的国际邮件，还处理GLS的商业包裹。在英国国内，GLS是通过与其合作伙伴英国皇家邮政的全球包裹网络（Parcelforce）来进行包裹的接收、处理、分类和派送的。
鉴于GLS在欧洲已经构建了一个完善的物流体系，UKPIL的“欧洲优先商务快递”特快专递产品便借助GLS网络在欧洲进行了业务推广。英国皇家邮政利用GLS网络，将其业务扩展到几乎整个欧洲的每一个地方。
“全方位+多元化”以满足商业需求
GLS的进步对于英国皇家邮政达到增长和多元化的目标至关重要。在2018至2019的财政年度中，英国皇家邮政的跨境收益达到了17亿欧元，这占据了总收入的16%。而在2023至2024的财政年度，其跨境收益预计会超出总收入的40%，这个财务目标主要是通过GLS来达成的。英国皇家邮政已经明确地设定了一个战略目标，即“扩大GLS的规模并积极推动跨境业务的发展。
互联网的覆盖面非常广泛。此外还提供了包括邮件处理在内的各种服务，并与其他物流公司合作以减少运输成本。GLS配备了稳定的泛欧网络，并通过视频监视、警报系统、入场控制以及封闭的卡车来确保包裹的安全性。GLS的欧洲网络分为两部分：一部分是自营的，另一部分是加盟的，网络是按照国界来划分的。为了避免资源的重复使用，GLS在英国并未建立自己的网络，而是选择通过加入英国皇家邮政的全球包裹业务网络，按照包裹的数量来进行费用的结算和支付。
在2017年之前，GLS的货物运输、递送和系统都与英国皇家邮政保持独立。在2017年以后，英国皇家邮政的国际大包网络已经与GLS的14个国家的网络实现了互联，而在今年的下半段，其他网络的连接也将得以完成。
GLS主要在荷兰、德国、法国、比利时、意大利、西班牙、卢森堡、丹麦和东欧各国构建了一个完备且高度现代化的物流配送体系。对于寄往邻近国家的邮件，GLS的包裹一般在24~48小时内送达，而先进的国内外追踪系统确保了客户能够对货物进行持续的监视。
GLS在欧洲进行的国际包裹业务中，有30%是通过水上方式进行的，而陆地运输也占据了相当大的比例。这些都是通过传统方式进行物流的一部分。GLS通过与超市和加油站的紧密合作，以及将众多的社区包裹服务点与现有的GLS包裹商店网络完美融合，为独立的客户带来了极大的便捷性。

我们提供报关和通关的相关服务。该工具是基于物流行业中最重要的两个环节——海关和港口而开发的，其目的就是为所有进出口业务的参与者提供一个简单易用的平台。在2018年的6月，GLS发布了名为“Pro Shipping”的创新在线工具，旨在满足大型公司和零售商在运输上的复杂需求。这款工具为零售商提供了一个更为便捷的订单管理工具，使得收件人和客户名单的管理变得更为简单。它能够自动输出报关文件，并配备了先进的国内外追踪系统，确保客户能够对货物进行持续的监控。
GLS主要专注于B2B包裹业务，因此，GLS高度重视与欧洲各国海关的合作关系，以实现更快的通关流程。鉴于欧洲是一个统一的关境，GLS在欧洲为其客户提供了报关和通关服务，而在其他国家，GLS的通关服务是由合作伙伴或加盟伙伴提供的。
使用了各种不同的投递方式。尽管GLS拥有其专属的投递团队，但这还远远不能满足日益增长的业务需求。因此，即便在同一个国家内，GLS也常常选择多种不同的投递方式。此外，还可以根据客户要求提供其他服务。在法国，GLS不仅自行投递包裹，还与法国的新兴快递公司Tousfacteurs进行了合作，通过投递B2C包裹，极大地降低了配送成本。在英国，GLS的投递是通过英国皇家邮政的邮递员完成的，这样避免了重复组织投递团队。
我们高度重视海外仓库的建设，并为客户提供仓储及配送服务。GLS高度重视海外仓储设施的建设，并在法国、德国、爱尔兰、意大利、荷兰、西班牙等国家都建立了仓储设施，以便为跨国卖家提供仓储和配送服务。客户只需通过网络就能完成快递业务，无需等待收件人上门取件或者邮寄货物。GLS海外仓派送服务的一个显著特性是能够为客户提供高度灵活的投递选项。这些寄递信息包括商品类别、重量、保质期及详细说明。在线购物的消费者，不论他们是从哪个国家购买商品，都会收到用他们的母语发送的邮件信息。客户可以选择多种方式来管理邮寄的时间和地点，这包括确定包裹的投递日期、更改邮寄地址或将包裹寄到指定的商店等。