跨境企业并不少见，快递物流行业更是如此。近年来，顺丰、中通、韵达、百世等主流快递企业纷纷开展跨境快递业务，同时，德邦等快递企业也开始关注跨境快递。此外，中通出资成立智能科技公司，申通进军寿险业。
而活跃的跨界浪潮也让企业的发展各不相同：有的经营状况趋于稳定，有的要面临盈利考验，有的则浅尝辄止、改弦更张。在此背景下，顺丰早已尝到了即时到账的甜头，而韵达则放弃了快递子公司控股的增资优惠，降低了持股比例，吞下了跨界劣势的苦果。
企业跨界无可厚非，但需要立足自身能力、资源，结合自身战略发展，而不是盲目跟风，选择适合自己的道路，否则无异于给自己挖坑。
快递物流企业 “不务正业”
12月2日，韵达新成立广州韵达美达电子商务有限公司，12月4日，中国出资1亿元人民币成立新疆中智吉通科技有限公司。总的来说，韵达和中通的行动是循序渐进的。
如今，电商包裹在快递业务中的占比已超过70%，但事物都有正反两面，电商成就了快递业，但电商巨头也并非没有潜力，如果跨界介入物流业控制了快递公司的流量，甚至会被赶出局。为此，申运成立电商公司，跨界进军电商行业也算是未雨绸缪。其实，早在2015年，来伊份就已经拿下了线上跨境电商平台优达。
与来美达一样，顺丰也在做着 “电商圈 “的梦，并接连推出了顺丰电商圈、顺丰优选、O2O社区便利店等多个项目。
值得注意的是，包括顺丰电商业务在内，快递物流企业自建电商平台基本定位于 “小而精 “的生鲜、农产品等垂直品类，如邮政EMS”快鲜达”、中通快递邮政EMS “快鲜达 “、中通快递 “中通优选”、圆通速递 “电子城e品”、申通快递 “申鲜生活 “等也不能例外。
不得不说，面对天猫（天猫）、京东、拼多多等综合电商巨头的强大阻力，快递物流企业跨界开展 “小而尊 “的垂直电商业务也不失为明智之举。但中通的计划是人往高处走还是物往天上飞，投入产出情况是否尽如人意还要画上一个问号。
需要指出的是，虽然中通国际表面上成立的是一家科技公司，似乎与快递物流行业关系不大，但作为一家主营物流信息和供应链相关服务的科技公司，中通国际并非 “圈外人”。
当前，物流行业正朝着智能化、信息化的方向发展，新技术的应用有利于行业降本增效，企业自然也在寻求 就连拼多多电商也在着力开发 “新物流 “技术平台，通过技术为商家和用户提供解决方案。由此看来，跨境设立智能科技企业，提供信息系统集成服务、供应链管理服务等也在情理之中，尽管有些 “不务正业”。
申通更 “普通 “一些，但不走寻常路。今年9月申通参与发起设立新浪人寿保险股份有限公司，人寿保险行业与快递物流并无关联。
目前，我国寿险业并不兴旺，申通快递没有基础。同时，寿险公司的盈利周期都在五年以上，需要持续投入，是一个不小的考验，即使在申通 “不增利 “的情况下。盛通此举引发外界诸多质疑，或许真的是 “以偏概全”。
盈亏的跨界表述
虽然金通在寿险行业的跨界举动较为极端，但纵观整个快递物流行业，参与者的各种跨界行为肯定存在着各种各样的困惑。企业跨界，与其说是自寻烦恼，不如说是开辟天地，寻找新路。
与 “通达系 “快递物流企业相比，2018年中国邮政以5664亿元的总营业额、462.1亿元的利润，在跨境电商行业中相当谦逊稳健，中国邮政’9-19电商节’今年已是第三次成功举办。中国邮政’9-19 电商节’今年第三次成功举办。
当前，农村市场发展潜力巨大，电商渠道下沉，中国邮政在此过程中优势凸显。中国邮政拥有5万多个线下网点，覆盖广大农村地区和偏远山区，能够更快更好地触达农村用户。
此外，今年中国邮政9/19电商节还重点布局农村电商，进一步突出邮政特色。农业电商的发展根植于农村电商，这是中国邮政不仅做电商有特色、有优势，而且中国邮政电商节规模越来越大的一个较为红火的原因。
尽管电商领域的竞争日趋激烈，中国邮政的跨境电商之路还很漫长，但找准定位是迈向成功的坚实一步。
邮政跨境电商正掀起波澜，但并非所有跨境电商项目都能取得成功。顺丰在2010年推出了E商圈，2012年顺丰优先推出了E商圈，但业绩惨淡，2014年尝试的O2O社区便利店也以失败告终。尽管顺丰动作频频，但效果却层出不穷。
或许正是跨境电商道路上的不断碰壁让顺丰从梦中惊醒，这一次顺丰认识到了自身的优势，一头扎进了即时配送领域。自2016年打响即时配送战役以来，顺丰尝到了即时配送的甜头。2017年顺丰财报显示，城市配送业务实现销售额3.66亿元，同比增长636.18%。增速高达6倍，顺丰持续提升城市即时配送业务。
今年10月，顺丰正式发布城市急速达品牌，城市急速达与顺丰必将成为独立运营的品牌，以独立运营业务公司化的形式给予该板块更大的空间。目前，顺丰同城急速覆盖全国275个城市，仅2019年上半年，其营业收入就比2017年翻了一番。
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顺丰同城速递业务整合了顺丰内部众多服务资源，打通了顺丰同城速递业务、快递物流、快递服务、仓储运力等多个业务板块。 更重要的是，它将利用顺丰的综合优势，实现顺丰的快速发展和快速盈利。
在同城紧急配送业务方面，跨境快递企业并非顺丰瞄准这块蛋糕的唯一案例，通过韵达、圆通、中通等。顺丰集团得益于全方位的支持和帮助，顺丰的城市急件在混乱中顺利突围后。
总体来看，跨境快递物流企业的做法并没有错，但选择比努力更重要，企业需要探索适合自己的道路，成功跨境的顺丰绝对是 “幸运儿 “之一，但绝对不是最后一个。后来，我们提到顺丰，首先想到的可能是 “外卖”，而不是 “代理”。
原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://susus.cn/posts/754380.html
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