得益于改变人群购物习惯的风潮，电商新模式不断涌现，电商不断向下沉市场和高端品牌在线下渗透，近年来快递业蓬勃发展，同城快递业务和长途快递业务都得到了长足发展。
竞争格局：参与者众多，业务差异化大
快递行业竞争激烈，价格竞争已进入白热化阶段，今年以来，单票收入仍处于下降阶段；2020年10月，全行业单票收入为7.08元，同比下降13.3%。其中，锐美、圆通、申通的下滑最为明显，其中申通和百世的业务量连续数月跑输行业平均增速，市场份额也严重下滑，成为首批可能掉队的两家企业。
主要竞争点在中低端快递市场，美团、德宏等企业的市场份额越来越低，二线企业的竞争格局也越来越明显，行业处于出清阶段。但中低端业务的竞争环境依然激烈，对于来保兔、中邮等企业来说，覆盖面不小，竞争环境尚不明朗，不好寻找相应的投资标的。目前，四通一达的领头羊是中通，落后的几家企业则不甘示弱接连降价，用降价来抢占市场份额，所以这块业务越来越不景气，量价都是逆势而上。Polar Rabbit 是东南亚一家巨型快递公司，而 Zongmail 则是京东建立的加盟体系公司。Polar Rabbit 和 Poundland 的业务合作非常好，而 Zongmail 则是京东电商物流业务的发展方向。关系结果极兔未来的发展会刺痛，但国内竞争激烈，极兔未必能站稳脚跟，而中国邮政受电商格局制约，无法获得电商业务的其余部分。
当前高端快递市场格局稳定，仍是以顺丰为核心，2020年三季度销售增速也在15%以上的时间敏感工程。顺丰已经垄断了市场份额第一的中低端业务量，商务市场也有近40%。
崛起：实物资产和先进技术
快递的核心资产主要体现在干线车辆、自动化设备、土地、厂房和IT投入上，其中IT数字化升级是非常重要的一点。
对重资产的投资带来了产品和服务效率的提高，以及差异化服务水平的提升。 在重型资产方面，资金成本不可避免地存在差异；资金成本越低，未来的投资规模就越大。
成本控制能力也很重要：运营成本越低，在市场份额出现差距之前，就能在竞争中占据一定优势。
快递业发展预测
1.随着中国人口突破13亿，电子商务趋向低线城市和农村地区渗透，未来电子商务消费潜力巨大，跨境电商业务将快速发展；
2.今年一季度，由于快递业务暂停，是价格战弥补亏损的开始，导致降价抢单，我个人认为明年价格战仍将持续，未来竞争格局稳定，价格仍将上涨、 从长远来看，随着人工成本的增加，单位成本将稳步上升。行业头部企业的出清份额将会提高，未来仍有较大空间。
3.目前，我国快递龙头企业处于竞争的关键时期，他们将在未来的竞争中赢得龙头，享受市场份额和盈利能力回升的双重红利，随后利润有望快速恢复，进而进入稳定增长期，因此，胜出的龙头快递公司的市值将不断提升和增长。
原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://susus.cn/posts/754143.html
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