物流的起源可以追溯到军事物流，后来逐渐应用于工业生产中的物料计划，并逐渐发展成为整个制造系统的一部分，最终形成了供应链概念，并随之形成了一系列经典的 KPI 考核体系。然而，随着 “互联网+”概念的兴起，物流评价的内容也发生了变化。那么，什么是中国的好物流？这是我今年一直在思考的问题。现在，我想把这篇文章作为我个人出版号的第一篇文章，与大家一起探讨和学习。 1985 年，哈佛商学院教授迈克尔-波特提出了将企业的价值活动分为 “上游环节 “和 “下游环节 “两类的概念。 在企业的基本价值活动中，原材料供应、产品开发和生产运营被称为 “上游环节”，而成品储运、市场营销和售后服务被称为 “下游环节”。上游链的核心是产品，物流的作用是以最佳成本向内部客户及时供货；下游链的核心是客户，物流的作用是以最佳成本向外部客户及时供货。关键词是客户、及时供应和成本。那
么，我们如何理解客户呢？面对日益激烈的市场竞争和产品同质化，客户体验已成为新的竞争热点。物流作为完成对客户交付的一种手段，逐渐成为企业在产品竞争之外的另一个战场，受到前所未有的关注。以 “客户 “为核心的客户服务理念正逐渐渗透到供应链规划和运营中。 客户需求的特点是多层次、个性化、碎片化和忠诚度敏感。随着当前电子商务的蓬勃发展，互联网+商业模式受到推崇，互联网为消费者提供了信息透明、选择和消费空间。因此，客户需求呈现出多层次、个性化、碎片化和对忠诚度敏感的特点。那么，我们如何理解及时供应和成本呢？一旦了解了客户需求的特点，就不难理解及时供应和成本的含义。准时供应并不简单地意味着产品或服务最早到货或最先到货，而是在客户需要时准时到达，既不会太早也不会太晚。所提供的服务永远不会晚于客户的需求，部分超时服务会被客户感知到。同时，如果客户感知不到你的速度和服务超前，就是一种资源浪费，因为供应速度和服务超前的每个阶段都要付出相应的成本。 在掌握客户需求的基础上，根据客户的节奏和需求，这不仅是中国好物流的体现，更是节奏的体现。
原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://susus.cn/posts/752270.html
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