物流行业近日迎来了一大新闻，至2021年6月1日前，我国快递业务量已经超过了400亿，与2017年全年的水平相近，预计年内将超过950亿；从资本市场上看东航物流、像福佑卡车这样的公司一直在透露上市融资的信息；从行业动态来看，618”年中的大促过去了，物流行业年中大考”结果不断揭晓。在这样的大环境下，快递物流业迎来发展契机
据圣鑫达运车了解，目前，大型快递物流平台公司均公布了与618”有关的数据。在这一背景下，“双十一网购狂欢节”的快递服务无疑是今年电商购物的一大亮点。618中，据菜鸟公布的信息，在城市社区中，菜鸟驿站所保管快递量较去年增加了80%；乡村方面，菜鸟乡村入驻包裹量较上年同期增长485%
顺丰领域业务业绩亮眼，此次6·18期间（指6月1日-6月18日），公司出动81架全货机，超员3400班航段、517线高铁，超过16万辆干支线车辆，和无人机配送，全力确保快件时效。在农村地区，公司通过设立服务站等方式为农民群众提供方便，快捷的“最后一公里”运输服务。618期间公司总体业务量较上年同期增长40%以上
另外，今年61
8、京东物流的智能化尤为突出。京东方面发布了一个数据:2021年61
8、京东物流智能外呼共进行了267万智能预约，服务覆盖超130种品类
在618的大背景下，传统大宗货物运输物流公司亦会更注重其业务。作为致力于打造中国第一零散车物流供应商的企业，圣鑫达运车总经理高洪雨表示，进入6月份后，由于轿运需求日益旺盛，发车次数也比5月下旬明显增多，其深层原因之一，是货物运输物流公司囿于电商平台高时效需求，有选择地抛弃轿车和货物混合运输这一高风险运输方式，将更多客户资源释放给轿车运输细分行业
伴随着供需双方对于品质要求的日益提高，只做运货，运车之只运”的目标取向，轿车运输企业才有可能得到不断发展。目前，国内的整车物流业还处于起步阶段，很多企业都是靠“坐地起价”来实现利润增长，而这一模式并不符合现代社会经济发展规律和趋势。越到后期，顾客的需求就越大，对业内物流企业来说，愈后愈难，只有像圣鑫达运车一样，重点是解决服务观念滞后的问题、企业运营效率低下、专业的物流管理人员匮乏等等，以数字化带动运车供应链的良性，有序的发展，讲究时效，提高服务，全员建立感恩、求实、创新、责任的意识，开放核心价值观，才能在物流互联网时代立于不败之地
原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://susus.cn/posts/12124.html
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