中国经济经过多年快速发展,百姓的生活水准在不断提高的城市、乡村工作和生活节奏,也加速了当今消费能力,买车,对于许多家庭来说,已不在话下了。汽车作为一种代步工具被广泛使用,而汽车的普及程度和人们消费水平是密切相关的,随着社会经济水平的不断提高,私家车数量迅速增加。2000年中国汽车消费量为208万辆,2015年为2459万辆,十五年增长近13倍,与此同时二手车消费也快速走进了大众生活
汽车市场的规模性增长,直接促进汽车物流行业的迅猛发展。汽车物流业作为一个新兴的服务产业,其发展潜力巨大、发展前景广阔。在汽车流通中,汽车托运起着举足轻重的地位,货物本身就是以小轿车为主的汽车”
大家生活中每天都在使用物流,但是一提到物流,大家就会感到生疏,对于汽车托运物流来说就更茫然了,愈是生疏愈觉得心无着落,哇塞!汽车托运真的那么难吗?托运一辆汽车动辄几千甚至上千元不等,这里面一定存在猫腻?其实,汽车托运行业的门槛并不高,只要有一定的经济实力就能做得到,而且做起来非常轻松!!圣鑫达物流汽车托运今天就带你走进汽车托运的世界,一起来谈谈轿车托运行业的那些事儿吧
不论你是车商还是个人车主,有轿车托运需求的情况下预估一问价格、依赖!这可是个天文数字啊,而且现在很多地方还出现了“黑市”呢!如此昂贵?你说你的车是不是真的那么贵呢?暴利啊!真暴利?你知道这个行业的利润在哪里吗?跟大家说,赚了就一定赚了,说到底,企业还是得经营,再说了,挣钱也是理所当然,这一点是不容置疑的!可是你知道吗?
那么这个行业是否是暴利?暴利还是亏本呢?回答是坚定的,不是的!在整个运输市场中,汽车整体物流行业属于微利型产业,而且这种状况还将继续下去。汽车托运行业与其他货运行业并无太大差别,竞争也是如此,回程空载率较高,单趟的费用也不便宜,利润比较少
汽车整车物流行业的确有赚大钱的公司,但是少数、多数企业的利润水平平平。因为大多数企业规模小,实力弱,在运输上主要依靠自己的力量完成。绝大多数企业属于中小型物流,正规物流企业需要办公,仓储,运管监控等;设备、车辆维修保养等等。现场,人员,安保转运情况,这些都要有很大的费用支出。如果是大型物流公司,则需要投入更多的资金用于车辆设备更新、运输管理、信息化建设、人力资源培训及提高服务水平方面,这无疑增加了成本开支。一些拥有自身车队的物流企业,需要直接承担养车的费用、公路罚款等费用
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